UH60L Firehawk - Helicóptero RC a escala

✅Devolución por batería baja
✅Giro Coordinado
✅18 minutos de tiempo de vuelo
✅Modo de autonivelación ATT
✅Calibración de la brújula
✅Despegue/Aterrizaje Suave
✅Cuchillas de liberación rápida
✅Tres modos de sensibilidad de vuelo
✅Hover GPS
✅Luz indicadora LED

Batería baja, devolución

El UH60L ACE es compatible con baterías Li-Po de 4S.Mecanismo de protección de voltaje de dos etapas integrado.Cuando
La batería del helicóptero está baja, el helicóptero activará automáticamente la función de batería baja.
protección de la batería, y luego la luz indicadora emitirá una alarma, y se activará la función de retorno después de
aproximadamente unos pocos segundos.Consulte la opción de devolución con un solo clic para conocer el modo de devolución.

Al utilizar una batería Li-Po de 4S:
✅ Cuando el voltaje de la batería es inferior a 15,2 V, está prohibido desbloquear el helicóptero.
✅ Cuando el voltaje de la batería es inferior a 14,77 V, el helicóptero activa una alarma de carga de nivel I.
En este momento, todas las luces indicadoras del helicóptero parpadearán lentamente en color púrpura.
✅ Cuando el voltaje de la batería es inferior a 14,73 V, el helicóptero activa la fuente de alimentación principal.
devolución.Todos los indicadores del helicóptero serán de color púrpura fijo.y activa la primera tensión de retorno.En
Esta vez, el usuario puede cancelar el voltaje de retorno cambiando el interruptor del voltaje de retorno a
el voltaje de retorno, y luego cambiar el interruptor para cerrar el circuito de retorno.Todos los indicadores
parpadeará en amarillo verdoso (parpadeo en amarillo azulado en modos ATT).
✅ Cuando el voltaje de la batería es inferior a 14,6 V, el helicóptero activa una batería secundaria.
alarma.Todas las luces de los helicópteros volverán a parpadear en color púrpura.
✅ Cuando el voltaje de la batería es inferior a 14.53V, el helicóptero activa el secundario
retorno de energía.Todos los indicadores del helicóptero serán de color púrpura fijo.y obligar a un segundo retorno.En
en este momento, el usuario no puede cancelar la reserva hasta que el helicóptero regrese y aterrice.

Fácil calibración de la brújula

Calibración con control remoto: (Por favor, seleccione un espacio abierto y siga los pasos que se indican a continuación para calibrar el magnetómetro).
✅① Coloque el interruptor de modo de vuelo del control remoto en el modo Home, luego rápidamente
marque para activar el modo ATT y luego marque para volver al modo Home, repita lo anterior 3 veces,
y finalmente permanezca en el modo Home; espere unos segundos y la luz del GPS comenzará a
Parpadea en rojo y entra en el estado de calibración del magnetómetro.
✅② Gire cada cara del helicóptero al menos dos veces; la luz indicadora de estado del vuelo se encenderá.
El control cambiará gradualmente de rojo a verde.Finalmente, cuando la luz de control de vuelo
normalmente está encendido y luego se apaga, la calibración se completa y el control de vuelo
se reinicia automáticamente; al reiniciarse, las luces LED parpadean rojas rápidamente y luego se apagan
durante unos segundos, y finalmente parpadea rápidamente en rojo y azul, y el reinicio es
completado.
✅LED de control de vuelo: parpadeo rojo-verde, parpadeo amarillo, parpadeo azul, parpadeo verde, luz verde fija.
reinicio automático en verde
✅LED externo: la luz roja está siempre encendida---la luz naranja está siempre encendida---la luz amarilla está
siempre encendido---la luz verde está siempre encendida---reinicio automático
✅Durante el reinicio, el helicóptero debe colocarse en el suelo y mantenerse inmóvil, a la espera.
En espera de la autocomprobación del control de vuelo (no sostenga el helicóptero en la mano).

Coordinar el giro

✅ Cuando se activa la función de giro en forma de «C» en el UH60L ACE, se utiliza el mando de dirección lateral para realizar los giros.
El controlador de vuelo aumentará automáticamente el control de la inclinación del alerón en función de
velocidad de vuelo actual, lo que ayuda al helicóptero a girar con un radio más pequeño y a lograr un
postura de giro más realista.

Modo de autonivelación ATT

✅ Modo de autonivelación ATT, que permite la corrección en tiempo real de la posición mediante giroscopio, acelerómetro y barómetro.Al soltar los palancas, el helicóptero vuelve automáticamente a su posición de vuelo horizontal.
✅ A diferencia del modo GPS: no tiene frenado automático, lo que permite mantener la sensación natural del vuelo y, al mismo tiempo, reduce la dificultad de operación.
✅ Ideal para pilotos de helicópteros de control remoto a escala.Vuelos más seguros, más fáciles de practicar y con una experiencia de vuelo a escala más placentera.

Despegue/aterrizaje suave

✅Cuando el helicóptero despega y aterriza, el sistema de control de vuelo se encarga de regular la velocidad vertical.
completamente, y cuando la altura alcanza 1m, cambia a control proporcional de
el control remoto.Puede solucionar el problema de que el helicóptero despegue demasiado rápido.
Durante el despegue, excepto la palanca del acelerador, los demás controles direccionales basados en palancas no se utilizan.
afectado.(Dado que la distancia al suelo se calcula a partir de la presión barométrica,
puede haber algún error en condiciones de viento fuerte.

Detalles de alta fidelidad

✅ Tren de aterrizaje a escala real: reproduce la apariencia y la estructura de soporte de un tren de aterrizaje de aeronave real.
✅ Cabezal de rotor de liberación rápida: cabezal de rotor de fácil desmontaje, lo que facilita el montaje, el desmontaje y el mantenimiento.
✅ Estabilizador horizontal: optimiza la actitud de vuelo y mejora la estabilidad del vuelo.
✅ Perfil de ala NACA 8-H-12: perfiles de ala NACA personalizados para una mayor eficiencia aerodinámica y un rendimiento de vuelo superior.

El paquete completo incluye:

Accesorios incluidos:
✅Manual de usuario
✅Cargador
✅Transmisor
✅Destornillador
✅Cable de datos
✅Batería 4S de 5000 mAh.

Tamaño y peso del producto:
✅ Longitud: 85 cm
✅ Altura: 27 cm
✅ Ancho: 25 cm
✅ Peso sin batería: 1328 g.